据悉，联邦快递FedEx Express开通了一条新航线，将其位于广州的亚太枢纽与全球的孟菲斯枢纽连接起来。
之前，一架MD-11货机正被用于每周5次的航线，但它将在5月被一架B777货机取代，以满足日益增长的航运需求。
今年4月，从广州出发的航班在大阪和安克雷奇停靠。但5月份货机更换以后，阿拉斯加站将停靠在5次航班中的4次，还有1次是周六航班停靠在檀香山和安克雷奇。
FedEx的亚太区总裁Karen Reddington表示，“随着公司业务在亚太地区的不断发展，我们适时调整网络和路线，以更好地满足动态市场需求，”
“增加销量，更快、更直接的连接到我们的孟菲斯世界枢纽，将使亚太地区企业在连接北美和其他地区的客户方面拥有更强的竞争力。”Karen Reddington补充到。
世界经济论坛称，FedEx表示，预计2018年亚太地区将以6.5%的速度增长，而全球的增长速度为4.5%。
与此同时，波音公司预测，未来20年，从亚洲到北美的货运量将 每年4.7％的速度增长。
另外，2017年，广东货物进出口总值同比增长8％，与美国进出口总值同比增长10.4％。
FedEx在2017年推出了两条新航线
1. 连接列日、比利时和孟菲斯，停靠点为西雅图、安克雷奇和上海
2.连接上海和奥克兰
2018年年初，FedEx正式开通了联邦快递上海国际快递和货运中心，这是中国的第二大国际枢纽。
目前，FedEx每周在中国运营的航班超过250个，其中超过160个航班通过FedEx亚洲枢纽。
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