货代朋友们注意了，今天距离“深圳蓝”未达标拖车禁行只剩10天！只剩10天了！！
作为国际航运物流链条上的一个重要环节，出口企业，货代和船公司也对于这项新规可能带来的影响给予了更多的关注！
前不久，来自深圳市港航和货运交通管理局发布了一项 《关于“深圳蓝”可持续行动计划有关工作安排的通知》。
其中通知规定：自2018年7月1日起，禁止未达到国Ⅳ排放标准的柴油货车（含环保关键部件缺失的车辆）进入东西部港区。
自2018年7月1日起，管理局将按照市人居环境委公布的未达到国Ⅳ排放标准的柴油货车（含环保关键部件缺失的车辆）清单， 注销相关车辆的港运通， 并禁止相关车辆再次申办港运通。
企业相关车辆港运通被注销后，指标可用于同公司名下其它达到国Ⅳ及以上排放标准的车辆申办港运通。
不少业内人士认为，如果7月1日新规一旦实施，部分集装箱拖车可能将被“下岗”。
目前深圳地区未达到国Ⅳ排放标准的拖车可能有近万辆！对此，业界都表示非常担心，在短期内会不会出现集装箱拖车紧缺的情况。
这项新规从颁布至今已过了差不多两个多月的时间，也算是一个缓冲期，未来集装箱拖运短期内会不会出现紧缺，还要看市场情况如何。
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