一、中国邮政美国向涨价了！
自从美国宣布在不调整邮政资费就退群的消息后，邮政这一块事就没停过过。
显示美国自己先上调了邮政价格，紧接着中国邮政也因为受到美国邮政启动退出邮联和大幅提高邮政双边终端投递费率影响，而提高了美国路向终端成本。
虽然中国邮政承担了部分上涨成本，但由于涨幅较大，中国邮政不得不调整美国路向部分产品线下和线上资费标准。
具体资费标准如下：
二、德国邮政邮件将首乘中欧班列抵达中国
2011年中欧班列开通，随着中欧班列与欧洲铁路运输体系逐渐融合，中欧班列运邮常态化进程也在不断推进。据了解，10月27日，德国杜伊斯堡—中国中欧班列运邮测试在德国杜伊斯堡正式启动，预计将在11月10日至13日抵达中国。
截止2018年9月，每星期有25趟中欧班列往返于杜伊斯堡与中国之间，中欧班列的开通让以杜伊斯堡为中心的整个莱茵-鲁尔区成为了连接中国与欧洲各内陆以及海港的物流集散地，不断增加的货物吞吐量为沿线国家和地区扩大就业作出了贡献。
德国邮政是欧洲最大的邮政服务业巨头，每日派送6600万件邮件，其子公司DHL旗下的国际快递、货运运输、国际邮件等相关业务是德国邮政营业额的重要支柱之一。
而在“一带一路”的倡议下，亚欧陆路运输已逐渐形成一张交互网。中欧班列不仅能缓解空运压力，更加环保，还能为沿线国家和地区创造就业机会，也满足了一些对中欧之间运输速度中等要求的客户需求，这是一个很好的项目。
德国邮政与中国合作将会是双赢的局面。
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